智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車路協(xié)同與智慧城市新基建等領(lǐng)域是國家未來智能交通發(fā)展的核心方向。完善的解決方案內(nèi)不僅需要智能芯片提供強(qiáng)大的計(jì)算能力，也需要高精地圖保障自動駕駛安全可靠。在黑芝麻智能舉辦的"2023智能汽車芯片高峰論壇"上，武漢中海庭數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司（以下簡稱"中海庭"）CTO羅躍軍發(fā)表"數(shù)據(jù)閉環(huán)賦能智能駕駛"主題演講，分享如何挖掘智能駕駛中的數(shù)據(jù)價(jià)值。

作為新一代時(shí)空數(shù)據(jù)智能服務(wù)商，中海庭提供高精度地圖、高精定位、數(shù)字孿生等數(shù)據(jù)產(chǎn)品服務(wù)與解決方案的能力，還為智慧城市新基建搭建時(shí)空間地理數(shù)據(jù)框架，建設(shè)智慧城市應(yīng)用的數(shù)字基座。中海庭的高精度地圖能夠?yàn)橹悄芷嚾蛉珗鼍暗母呒壿o助駕駛、自動駕駛提供服務(wù)，在智能駕駛定位、感知、規(guī)劃、決策等模塊起到重要作用。中海庭是黑芝麻智能的戰(zhàn)略合作伙伴之一，雙方的合作即是基于高精度地圖與智能芯片的創(chuàng)新技術(shù)結(jié)合，共同構(gòu)建數(shù)據(jù)閉環(huán)平臺級解決方案。

(相關(guān)資料圖)

盡管智能駕駛有不同的技術(shù)路線，人們對高精度地圖的認(rèn)識不盡相同。羅躍軍認(rèn)為，高精度地圖可以理解為一個(gè)信息經(jīng)驗(yàn)集，直接或間接應(yīng)用到自動駕駛中。

隨著數(shù)據(jù)被廣泛采集、應(yīng)用，數(shù)據(jù)安全被提升至國家安全的層面，有關(guān)部門陸續(xù)出臺相關(guān)政策、法規(guī)。數(shù)據(jù)安全性要求高，同時(shí)對自動駕駛的迭代又起關(guān)鍵作用，因而需要構(gòu)建數(shù)據(jù)合規(guī)下的數(shù)據(jù)閉環(huán)生態(tài)，重新定義數(shù)據(jù)價(jià)值。

中海庭提供數(shù)據(jù)采集、隱私及脫敏處理、合規(guī)云服務(wù)、數(shù)據(jù)標(biāo)注、仿真數(shù)據(jù)集和道路場景測試等服務(wù)。

在數(shù)據(jù)采集中，中海庭收集傳感器數(shù)據(jù)，一方面生成數(shù)據(jù)，另一方面生成標(biāo)注、仿真進(jìn)行算法迭代，把相應(yīng)的算法、數(shù)據(jù)通過OTA的方式下發(fā)給車端，幫助量產(chǎn)車或者是量產(chǎn)前的測試車來進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)閉環(huán)工作。

數(shù)據(jù)采集之后，更重要的是合規(guī)處理。中海庭為數(shù)據(jù)合規(guī)運(yùn)維提供方案設(shè)計(jì)-管理運(yùn)維一站式解決方案，把處理后的數(shù)據(jù)在云端進(jìn)行管理。

實(shí)現(xiàn)合規(guī)云的處理之后，中海庭還可以提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)標(biāo)注服務(wù)，包括場景分割、車線要素標(biāo)注、追蹤物標(biāo)注、融合標(biāo)注，這些標(biāo)注會形成大量的標(biāo)注數(shù)據(jù)集，可以提供給自動駕駛廠商使用。

把標(biāo)注變成標(biāo)注數(shù)據(jù)集之后，中海庭的解決方案可生成相應(yīng)的動態(tài)交通場景，把交通流生成數(shù)據(jù)集。在獲取動態(tài)場景集和靜態(tài)場景之后，可以得到動態(tài)道路和交通場景，以及傳感器數(shù)據(jù)的仿真重構(gòu)。

羅躍軍表示，除了提供數(shù)據(jù)閉環(huán)的相應(yīng)服務(wù)，中海庭也希望為合作伙伴提供感知成圖的解決方案。通過與黑芝麻智能合作，中海庭打造了眾源成圖方案。該方案利用黑芝麻智能的芯片算力，處理靜態(tài)要素和動態(tài)場景數(shù)據(jù)，得到各種交通要素，構(gòu)建出多種動態(tài)圖層，如擁堵圖層、定位圖層、動態(tài)交通圖層、智能引導(dǎo)線圖層，給用戶更好的體驗(yàn)。

據(jù)羅躍軍介紹，中海庭接下來的目標(biāo)是將把眾源成圖和數(shù)據(jù)閉環(huán)服務(wù)打造成量產(chǎn)化的可落地可實(shí)施的方案。作為一家高精地圖公司以及數(shù)據(jù)公司，中海庭將持續(xù)挖掘數(shù)值的價(jià)值，提升智能駕駛的用戶體驗(yàn)。

稿源：美通社

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