我國(guó)運(yùn)載火箭落區(qū)控制技術(shù)

取得新突破

落點(diǎn)更精準(zhǔn)

(資料圖)

據(jù)航天科技集團(tuán)一院消息，研制團(tuán)隊(duì)近日借助北斗衛(wèi)星發(fā)射，在火箭助推器上搭載了傘降落區(qū)控制系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析和殘骸現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，與火箭分離后的助推器被成功引導(dǎo)至預(yù)定的區(qū)域降落。這也意味著我國(guó)運(yùn)載火箭落區(qū)控制技術(shù)取得新突破。

本次任務(wù)中，傘降落區(qū)控制系統(tǒng)按照既定歸航策略機(jī)動(dòng)飛行，將助推器分離體準(zhǔn)確引導(dǎo)至預(yù)定的“傘降落區(qū)”，成功實(shí)現(xiàn)分離體落區(qū)面積減小80％。

助推器傘降落區(qū)控制技術(shù)，是火箭研制團(tuán)隊(duì)為提高內(nèi)陸發(fā)射場(chǎng)火箭子級(jí)殘骸落區(qū)安全性，自主研發(fā)的一種采用傘降方式、精確控制助推器落點(diǎn)位置的技術(shù)。

助推器分離后下落至預(yù)定的海拔高度時(shí)，安裝于助推器頭錐內(nèi)的傘降落區(qū)控制系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò)可控翼傘實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)飛行，將助推器分離體引導(dǎo)至預(yù)定的區(qū)域降落。

△傘降落區(qū)控制系統(tǒng)安裝在助推器頭錐內(nèi)部

此次任務(wù)的順利實(shí)施，為未來(lái)火箭實(shí)現(xiàn)可控回收、垂直返回等新技術(shù)奠定了重要的技術(shù)基礎(chǔ)。

落區(qū)范圍縮小

殘骸降落更精準(zhǔn)

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