冬天開暖風到底費不費油?這個問題是很多車主比較關心的，其實車內的油溫是由汽車的冷卻系統來提供的，它的熱量是汽車運行當中的必然產物，而開暖風的熱量主要是來自于汽車的水箱，有些熱量是通過古風精進入到車內，也不需要壓縮機刻意的給汽車進行加熱，所以汽車的油耗自然也就不會繼續進行增加，一些車主在冬天不開暖氣，主要是擔心燃油的消耗，其實這是不必要的，汽車暖風是發動機的輪車系統在發動的過程當中，通過一個小風扇引入到車內加暖風關閉時，風扇就會停止運轉，所以汽車加熱屬于一種廢物利用，自然就不會去消耗燃料。

值得注意的是，冬天停車開暖風的話，是容易引發中毒的現象，而且冬天停車時間過長，在開暖車的情況下是非常容易讓人吸入到一些有毒氣體，尤其是開著暖空氣在車里面進行睡覺的時候，這種行為是相當危險的，建議如果司機需要長時間的開暖風的情況下，可以在車窗上面留一個小縫隙，這樣既能夠保證車里面的溫度比較的高，又不會導致自己一氧化碳中毒，這也是其中的一個小技巧。

而且在冬天的時候，大部分的汽車內部都是比較冷的狀態，所以也可以通過發動汽車的方式來將暖風給打開，而且根本就不耗費自己的燃料，這種情況下又能夠讓自己出行，還能讓自己獲得一個比較舒適的體溫，又是何樂而不為呢，而且汽車的暖氣也是由發動機啟動時造成的，也就意味著汽車在運行的過程當中，它本身就會產生一定的溫熱氣體，所以不用白不用，可以直接去使用暖風。

眾所周知上馬路牙子很傷車，千萬不要直接沖上去，選擇正確的方法可以讓車子的傷害變到最小，首先需要預估馬路牙子的高度，車上人員下車給汽車減重，選擇合適的角度上馬路牙子。由于如今的汽車數量變得越來越多，不管在哪里想要停車都成為一種難題，有很多車主迫于無奈，只能把車子停靠在馬路牙子上，如何上馬路牙子可以讓車子的傷害減到最低，成為很多車友考慮的問題，下面給大家帶來詳細的介紹。

上馬路牙子之前首先需要考量馬路牙子的高度，這個時候就要考研目測的準確程度，大部分馬路牙子高度15厘米左右。每一輛車子的離地間隙都完全不同，從需了解自己汽車的離地間隙，判斷車子是否可以直接開上去，如果目測有一些高，還是換個地方不要冒險。

如果自己的車子離地間隙比較高，可以順利的上馬路牙子，也要做好準備工作，首先車上人員下車，讓汽車重量減輕，提高離地間隙，離地間隙變高之后汽車托底的風險降到最低。做好充分的準備，選擇合適的角度，不建議直接加大油門沖上去，否則對于車子傷害特別大

如果路面比較寬的情況下，盡量讓車頭正面上，讓車頭和馬路牙子成為90度的夾角，然后兩個前輪同時接觸到馬路牙子，緩慢的開上去，會降低對于輪胎的損壞。這種辦法主要是讓兩個輪胎同時受力，輪胎沖擊力就會變小。此外如果路面比較窄，條件不允許情況下，需要考慮45度角的方法，首先把車子以45度角左右的角度斜著接近馬路牙子，然后向右或者是向左打方向盤。根據自己的實際情況打方向盤，盡量讓輪胎和馬路牙子垂直，然后加大油門開上去。

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